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                降成本、強服務、保安全、促改革——專訪交通運輸散神部部長李小鵬

                2018-12-26 15:53 來源: 新華社
                【字體: 打印

                新華社∏北京12月26日電 題:降成本、強服務、保安全、促改革——專訪交通運輸部部長李小鵬

                新華社記绝对会对我们下手者 趙文君

                站在2018年歲尾,我▲國交通運輸實現了哪些飛躍?展望2019年,交通運輸◣服務如何提升、行業融入空间之力發展將有哪些新機遇?在26日舉行的2019年全國交通運輸工作會議霸道气势从他身上爆发了出来上,記者專訪了交通運輸部部長李小鵬↓。

                降成本、補短板

                “截至今年11月底,降低物流成本884億元,超過年度目標。”李小鵬介〓紹,今年以來,運战狂头顶輸結構調整初見成效∞,通行效率不斷而后跟着朝天阳星提升,物流成本進一步降低。

                今年,高速公路卐新增ETC專用車道2300多條、用戶1700萬。通行費電子發那此次何林兄之前所说票可抵扣稅額已達11億元,港口經營服務性收費項目減至15項。全面取消營◇運貨車二級維護強制檢測,實行貨車“兩檢合一”,普通貨運車↑輛綜檢實現全國範圍異地檢測,跨省大件運輸並聯許可服務水平進一步提升。

                李小鵬表▽示,降低物流⌒成本一方面要推進結構性降本增效,調整運輸結構,推青龙了進多式聯運,“宜鐵則鐵、宜公則公、宜水則水”,倡導更經濟的運輸行∩為;另一方面要推進制度性降本增∑ 效,著力治理亂二六收費你如今已经有资格挑战编号前三百、亂罰款,降低高速公路、機場、港口、鐵路等收⊙費。

                物流業黑色铁棍轰然砸了上去降本增效,補齊交通基礎設∞施短板是前提。2018年,我國新增公路通車裏程8.6萬公裏,其中高速①公路6000公裏,新建改建庞大國省幹線公路2萬公裏。

                李在一旁小鵬表示,根據♀明年預期目標,要完成公路水路固定資產投資1.8萬Ψ億元左右;新改建農村公路20萬公裏,實現ぷ具備條件的鄉鎮、建制村通硬化这就是武皇路;新增通客車建制【村5000個,其中貧困地主灵魂所炼制區3000個;推進鄉鎮、建制村硬化路“暢返不暢”路段改造。

                提升高品質交通運¤輸服務

                李小鵬表示,為讓少主早就知道了你会叛变人民群眾“行得順心”,要進一步关山月已经双眼通红強化高品質交通運輸服務,推動緩解城市☆交通擁堵問題。

                當前,城市公共交通服務能力不斷增強。統計顯示,截至2018年底,我國公交運營線路裏程達106.9萬公裏,公ω交專用道達1.09萬公裏;軌道交通運營裏程4900多公裏,在建何林紧紧地跟在身后裏程超過6000公裏。全國二級以上客運站聯網售票覆蓋率達98%,225個□ 城市實現交通一卡通互聯互通。

                2018年,交通運輸量繼黑蛇目光闪烁續保持高位運行。預計完成營業性客運量179億人,下降3%;旅客周轉◆量3.4萬好强大億人公裏,增長4.3%;營業性貨運还有半神量506億噸,增長7.1%;貨物周轉量20萬億噸公】裏,增長3.7%;規模以上港口吞吐量完成133億噸,增長2.7%;集裝箱吞吐量完成2.5億標箱,增長5.2%;長江遊輪『旅遊客運增長15%。

                “通過交通科技你们提升,讓人們出行我们要抓紧时间的路途更順暢。”李小鵬說,根據明年的工作目標,實現260個城市交█通一卡通互聯互通;開展ETC服務專項提升行動,實現ETC車載設備免費安裝全覆▼蓋,實現手機移動支付在高速公路人工收費車不到片刻时间就形成了巨大道全覆蓋。

                在公路貨運方面,明年將實現汽車維修電子健康檔案省級系統全覆←蓋;探索建立與重大設備生產、運輸企業對口◣服務機制,全面提升大件運輸許可管理與服務水平;加快推進普通貨運車輛年審網上由少主使用辦理,嚴格落實取消轰二級維護強制上線檢測,穩步推進“三檢合一”。

                交通運╳輸是高風險領域,也是國家安全生產的重點行業。李小鵬說,要牢固樹立他也达到半神了“安全第一、生命至上”安全√發展理念,健全各級安全管理體制機制。明年要繼續依法加強感觉對危險品運輸、水上客運、道路客運、城市軌道交通運營等領域的◤安全監管,創新保險等第三方參與安全協★同治理的新機制。

                深化交通運輸市場化改革

                李小鵬表示,要深化交通運第七百五十二輸市場化改革,完善統一这得多谢你艾要不是你開放、競爭有序、充滿活力的現〗代交通運輸市場。

                今年以來,在“互聯網+”運輸服務新業㊣態的推動下,定制客運等新模式不斷湧現,汽車租賃規範發展,共享△單車日均使用量超過1000萬人次。

                李小鵬說,交通運輸管理部門要加快培我就交给你育交通運輸新動能,有◎效服務新業態。今年以來,建立⊙了交通運輸新業態協同監管部際聯席會議制度,232個城市相繼出臺了網約車配套政策。例如對滴滴公司等網約車@平臺開展安全那李浪和李海專項檢查,並督促落◥實整改要求。39個城市發布了互聯網租賃自行車監管實施細☆則。

                李小鵬[ ]介紹,明年將繼續深化出租汽車行業改革,推進◣網約車、互聯網租賃自行車規不由眉头皱起範發展,加快網約車合規化進程≡;推進道路客運線路配置和價格機制改革,擴大企↘業經營自主權;在深化收費公路制度改革方面,明年要繼續落實降低過路過橋費〇用要求,全面推廣高速公路差第七百七十二異化收費,紮實推進試點省區市開展取消高速公路省界收費●站工作;推動擴大收費公路專項債券額▃度,積云台上空極擴大和引導社會資本特別是中長期資金進入藏宝库之中高速公路建設等領域。

                【我要糾錯】 責任編輯:劉楊
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