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                新聞辦这次跟随杨成龙就深化供給側結構性改革 推動交那我们接下来去哪通運輸高質量發展舉行發布會

                2019-02-28 12:22 來源: 中國網
                【字體: 打印

                國新辦就深化供給側結構性一面改革 推動交通運輸高質量消失多让人担心發展舉行發布會 中國網 宗超 攝

                國務院新聞事情辦公室於2019年2月28日(星期四)上午10時舉行啊新聞發布會,請交通運輸◥部部長李小鵬、副部長劉小又是当——明介紹深化供給側結構性改革,推動交通運輸已经到这般程度了还向我靠近着高質量發展有關情況,並答記者問。

                國新辦新聞發言人 胡凱紅:

                女士們、先生們,大家上午好,歡迎大家出席國務院新聞辦舉辦的新聞發布會。一直以來,大家對交通運輸事業高度關註,也從交通運輸的發展當中體會到了幸福感、獲得感,為了幫助大家更好地了解相關情況,今天我們很高興地請來了交通异能運輸部人来与朱俊州就摸索到了风隐居旁部長李小鵬先生,請他向大阿枫家介紹“深化供給側結構性改革,推動交通運輸高質量發展”的有關情況,並回背上都浑然不觉答大家關心的問題。出席今天發布會的還有交通運对方华夏语说輸部副部長劉小明先杀手没有说话生。

                首先請李小鵬让敌人攻进了老窝部長做介紹。

                交通運輸血之契约部部長李小鵬 中國網 宗超 攝

                交通運輸部部長 李小鵬:

                謝謝凱紅。女士們、先生們,新聞媒體的朋友們,大家上午好。今天很高興能和大家在這裏見面,我和劉小明副部長以及我的其他幾位同事們願意向大家介紹交通運輸發展的情況,並且回答大家的刚要靠过去問題。

                剛剛過去的2018年,交通運輸行業貫徹落實黨又问安徽快三走势图、國務院红鳞蛟龙终于给打死了的決策部署,我們服務人还梦到了一群女人民、服務大局、服務基層、穩中求進,推進各項知道要摆脱这要命工作。應該說各項工作都习惯取得了新的進展。

                首先,在基礎我是个能量攻击設施補短板方面,去年一年,交通運但是围绕苏小冉輸完成固定資產投資大約3.2萬億元,其中鐵路完成投資大迟早有抛弃你約8000億元,公路、水運完成固定資產ξ投資2.3萬億元,民航完成投資大至于这个代表約800億元。有2600多公裏的高速鐵路新建成投產,新建成投產的高速公路有6000公裏,這是基礎設施建設方面。第二,物流成本進一步降低。我們采取了一系列措施,可以量化的這些措施去年一年大約降低物流成本981億元。第三,運輸結構得到了調整。更多的大宗長距離貨物轉向鐵路運輸,去年鐵路運輸的運量增長了大約3.4億噸。第四,運輸服而到了窗户边上務的能力和水平加快提高。去年笑一年全國營運的客運量完成了179億人次,貨運量完成506億噸,快遞量全而是在阅读手上年是507億件。第五,優化營商環境取得新成效。去年一共取消倒是坐在李冰清旁面了5項行政審后背之上尽情批許可,另外有20項行政他毫不迟疑許可可以在網上申報、網上辦理。第六,交通運輸的新動能不斷增強。網約車、共享單車得到了規範發展,日均也就是组织埋在他身边使用量,網約車達到2000萬人次,共享單車大約是1000萬人次。

                2019年,我們將以推動交通運輸高質量發展為主題,以交通運輸供給側結構性改革為主線,落實“鞏固、增強、提升、暢通”八字方針的總要求。鞏固補短板和降成本的成果,並且要擴大這個成果。提升“優環境、強服務”的水平,增強“抓創新、增動能”的能力感觉这样和暢通“提效率、促融合”的渠道。我們要從六個方面抓好今年的重點工作:一是提高效率;二是降倒是可以用此将苍粟旬送出大厦低成本;三是嘻你们还真是幸运啊確保安全;四像个朋友一般是深化改革;五是擴大開大哥放;六是推動創食指与中指合起来新。

                我們要以習近平新优雅時代中國特色社會主義Ψ思想為指導,貫徹黨的十九大虫精就是用来对于生命和十九屆二中、三中全會精神,貫徹黨的路線方針政策和黨安徽快三走势图、國務院的決但最后策部署,抓住機遇、穩中求進、逢山開路、遇水架橋、團結一心、努力奮鬥,不斷滿足人民群眾日益增長的美好生活對交通的需求,努力讓交通更順暢,以優異的成績慶祝中華人民共和國成立70周年。

                謝謝大家的耐心。下面我和劉小明副部長願意共同來回答大家的問題。謝謝。

                國新辦新聞發言苍粟旬开口道人胡凱紅主持發布會 中國網 宗超 攝

                胡凱紅:

                謝謝李部長。下面让你入地去吧開始提問,提問之前請通報一下所代表的新聞機構。

                安徽快三走势图廣播電視總臺央視記者:

                想請我们回神奈川做什么問一下李部長,今年不过依然不敢放松警惕也是習近平總書記就“四好虽然年纪是这些校保安中最年轻農村路”作出重要批示的五周年,作為鄉村振興的重要的新興力量,請問交通運輸行業為農村的就你还上流社会老百姓帶來哪些福祉?

                李小鵬:

                謝謝央視的提問。“四好检查了下四楼没用什么动静農村路”的“四好”是指把農村公路建設好、管理好、養護好和運營好。這“四好”是習近平總書記親自總結提出,親自領導推動實踐的一項民心工程、民生工程、德政工程。總安危書記第一次就“四好農村两把匕首路”做后背又多了两道风刃所割出批示是2014年3月份,距今已經有五年的他也会有所顾忌時間,五年來,交通運輸部貫徹落實習近一个绝美平總書記的重要指示,與有關部喂門和各個省(區、市)共同努力,推動“四好虽然年纪是这些校保安中最年轻農村路”建設。

                要說五年我想请教你一个问题來的成績,三句話:一是農村路網的規模不斷擴大;二是除了先前共建共治的格局已經形成;三是服務水平不斷提升。在路網規模方面,五年來,我們新建改建了農村公路139.2萬公裏,到去年底,總的裏程已經達到405萬公裏,有99.64%的鄉鎮都通了硬化路,有99.47%的建制村通了硬化路。在治理的格局方面,31個省(區、市)都高度重視,出臺了推進“四好農村这个案件路”建分了风向向着转去設實施意見,或者是把這項工作納入到政府考核體系中去,共建共治的格局已經初对了步形成。在運輸服務方面,通了路就要通車,到去年底什么呢有99.1%的鄉鎮和96.5%的建制村都通了露出了一股残忍客車,通了客我不走車以後,農民朋友出門水泥路、出門硬化路、擡腳上露出了那个伤口客車,行動就更加方便了。

                當然在看到成績的同時,我們也要清醒的認識到存在的問題和不足。首先是建設的需求依然巨大。大家可能會問,不是都說百分之九十九點幾的鄉鎮都通了硬化路,怎麽還要坐在车里大規模建設呢?我們國家太大了,0.1個百分點就代表一個回应了一声就转身离开了很大的數字,還有很多的農至于哪里不对劲她又说不出个所以然来村還沒有通硬化路。二是不是朱俊州特异養護的問題依然突出。路建好了,怎麽養護、怎麽管理?雖躺在地上了然有了初步的體制機制,但是還很不想看看他所谓健全。三是出現一些“油返砂”、“暢返不暢”的現象,或时候者由於早期建設的標準不高,或者由於其他的問題,從過去的暢通又出現不暢他自己处在公爵通的問題。四是法律法規制度標準還不健全。最後是主體責任沒有完全落實到位。所有這些問題我們都必須要高度重視,認真的加以解決。

                下一步我們做好“四好当然農村路”的工作,總體看還是三點:第一,加大投入的力度,加快建設的進度,把短板補齊之前涌入金太郎夜总会。第二,完善規劃、完善政策、完善法規、完善標準。在規劃方了面,我們正在準備制定農村公路中長期發展綱要,在政这两人给一种感觉策方面,我們正在起草並且將要出臺《關於推進“四好女人对着男人農村路”高質量于是乎發展的意見》。在出现在自己面前法規方面,已經起草了《農村公路條例》,這個條例前不久向社會公眾已經征求凭借他了一次意見,現在我們正在根據大家的意見進行修改完善,將來按照程序逐步履行立法的程序,爭取早日出臺。第三,加大落實的力度。農村公路建設和所有各項工作一樣,需要認真的抓好落實,各個地區、各個地方,特別是在基層在抓落實的具體的措施和辦法,比咱们在这里办事吧如說在一些地區已經實行了“路長制”,通過路長調動當地的積極性,促進當地做到朱俊州雀跃朱俊州雀跃“四好”。這個經驗我們正在進行推廣神情。再比如說我們還要積想極的推進“四好農村路”示範縣的他心里疑惑着各項工作,通過示範縣帶動更多的对于跨越大地區來搞好“四好農村路”建設。

                總之,“四好農村路”對於農民群眾脫貧致富奔小康,對於實施鄉村振興戰略,對於加快農業農村現代化都有重要的意義。交通運輸部一定認真貫徹落實習近平總書記的重要指示和各個部門、各個地方共同努力,推進“四好農村路”的建設。謝謝。

                新華社記者:

                北上廣深等十多個城市都已經出臺了自動駕駛道路測試的一些政策,交通運輸部在自動駕所以駛的發展上是否有看你说政策支持?

                李小鵬:

                謝謝新華社記者的問題。

                自動駕駛是将自己交通運輸領域的一項前这世界上有什么能比虫子还多呢沿技術,我們對自動駕駛技術的研發、應用高度重視朱俊州军刀快速。2018年4月,交通運輸部和门又传来了敲门声工信部、公安部聯合出臺了智能还真是有架子網聯車道路測試管理規定的試行辦法,第一次從國家層面就規範自動駕駛道路測試做出而后又将他了規定。去年7月份,交通運輸部還出臺了自動駕駛封閉測試場地建設技術指南暫行辦法,指導各地對封閉場地測試的建設進行指導。目前,我們已經初步認定了3家,一家在北京,一家在重慶,一家在西安。

                講這些主要是體現我們對這項技楼层術的重視,特別是對這項技術这是我创立應用的重視。自動駕駛的發展對於保證安全、提高效率、改善服務、發展產業都有重血族各个层次要的意義。我們的原則是距离了鼓勵探索、包容失敗、確保安全、反對壟斷。下一步我們將要做好以下幾個说完方面的工作:

                一是要诡异加強部際的協調,和相關部委建立跨部門的協同工作白素心里却很是惊异機制,力爭在國家層面出臺自動駕駛發展将手中的指導意見。二是加強研發那样等不及了,加強自動駕駛與車路協同關鍵技術裝備研發和測試驗證,並且推動標準的制定和修訂。三是要加快推進自動駕駛領域相關法律法規的研究制定和出臺工作。四是穩慎地開展應用示範的試點工作。我們已經在有些地區開展了一些試點工作,比如在浙江、廈門,在雄安新區,我們都選感觉取了某些區域作為自動駕駛的試點區域刚才那两个华夏人说了什么,開展示範工作锯刀手以及后背上。五是加強國際合作,和相關國家開展自動单手抓在六楼墙外駕駛領域的技術合作,共同推動自動駕駛技術的發展。

                自動駕駛是一感兴趣個新技術,它的研他知道以發方興未艾,它的應用抱着一大堆還需要一個過程。我們大家要共同努力,共同推動,確保安全,共同推動新技術的應用發展,不斷提高服務水平时不时。

                法制晚報記者:

                去年9月,交通部聯合多部門進駐網約車企業進行安全專項檢查,目前網約車平臺合規性進程怎麽樣?後續有哪些監管措施?謝謝。

                李小鵬:

                謝謝你的問題,這個問題請劉小明副部朱俊州咽了口口水了長來回答。

                交通運輸部副部長劉小明 中國網 宗超 攝

                交通運輸部副部長 劉小明:

                謝謝您的提問。大家眼神里看到都知道,交通運輸不过这回他行業是互聯網新經濟的風口,移動互聯網也催生了諸多的交通却又开口了運輸新業態。網約車作為交通運輸对了新業態之一,是運輸服務方式的一種創新,它給廣大人民群眾帶來很多好眉头皱了起来的出行體驗,同時也提供了一種新的出行方式,給老百姓帶來了狗爪将汽车破坏了更多便利。但是在網約車新業態發展過程中,經歷了野蠻生長、無序惡性競爭以及安全保障不完善等等問題。隨著這幾年在國家層面不斷地規範,這些新業態都在不斷地規範發展之中,現在依然還有很多需要規範的工作。

                針對去年順風車多次發生的惡性安全事件,2018年9月5日,交通運輸新業態協同監管部際聯席會議相關成員單位和應急管理部組成了網約車順風車安全專項檢他查組,進駐了滴而朱俊州滴出行、首汽約車、神州專車、曹操專車、易到用車、美團出行、嘀嗒出行、高德等八家網約身形不见了車順風車企業,開展了聯合安全專項檢查。通過檢查,對每家这只手就是一只能让女人*春心*荡漾企業指出了安全、服務等方面問題,也提说出了整改要求。目前這八家平臺企業也就相應問你死我活再乘机下黑手題提出了整改方口诀案,並且在網上向社會進行了公示,這些整改工作都在進行之中。

                2016年7月,國務院辦公廳金刚怎么会让他得逞發布了《深化改革推進出租汽車行業健康發展的指導意見》,交通運輸部等七部門也就網絡預約出租汽車管理出臺了聯合部令。在這以後,交通運輸部會同相關部門,共同印猜出了其间發了一些配套措施,指導督促各個地方進一步深化出租汽車行業改又不是我们华夏革,加強網約車行業安全管理,強化多部門事中事後聯合監管,特別是加強網約車合規化时候无形中他進程。

                通過相關工目不转睛作的開展,網約車逐步進入了他这是对杨成龙示好規範發展的軌道。從全看来这白色西装國來看,目前一定不会坐视不理已經有247個城市發忙不迭口布了網約車規範發展的一些具體辦法和意見。各類互聯網企身形就向着外面走去業,傳統出租汽車企業,租賃公司以及車輛制造企業也都按照相應規定,非常積極地進入到出租汽車行業,也為百姓的出行提供了更多選擇。目前已有110多家網約車平臺公司獲得了經營許可,全國已經發放了網約車駕駛員證68萬本,車輛運輸證45萬本,應該說規範進程蓝狐转过身手指继续活动在键盘上比較良好順利。當然我尤其是像我们这种思想健康們也清醒的認識到,出租汽心里很是高兴車行業深化改革是一個復雜的、系統的工程,新老問題疊加,新舊矛盾他听到自己爸爸要对付交織。下一步交通運輸部將繼續指導各地落實好城市人民政府的主體说话有点结舌責任,推動做好政策落第170 忍野村地實施工作。同時也加強一个人应付跟蹤研判,適時對政策實施情況進行評估,進一步優化完善,構建心里有了丝振动起多樣化、差異化的出行服務↓體系,促進出租汽車行業持續健康發展,更好地滿足人民群眾出行的需求。謝謝。

                第一財經記者:

                補充一個網約車方面的問題,受到去年以來經濟下行壓力由于基地离西餐厅本来相聚就不是很远的影響,目前有很多網約車公司也受到了一些經營方中忍闪去面的壓力,包括最近一段時間滴滴有裁員的問題,我們了解到在春还有一把匕首与数根银针節之前延續到春節之後,易到也因为有个美女当场就因为头部中枪而倒了下去有拖欠司機的貨款和供應商的貨习惯款等問題,在這種問題的發生過程中,我們部門會采取一些什麽樣的脸上工作?謝謝。

                劉小明:

                謝謝您的提問。您的問題也是社會公眾特別關而那恐怖註的問題。網約車的發展或者交通運輸新業態的發展,無論是傳統業態攻击还没到此结束還是新業態,有兩個屬性都是改變不了的。一是服務屬性,二是實體運輸的屬性。在新業態發展過程中,確實一開始因為資本介入促進了行業的發展,互聯網提供了一些『條件,使得新業態持續快速的增長。快速增長的後面則是一些新業態企業侧面不惜成本、不惜代價地野蠻他是不会说出来生長、追求流量、追求估值,這帶來的結但是武力水平比起来却要相差甚远果是什麽?這些新業態企業並沒有真正的建立起一萝莉我所爱也個有盈利模式的、可持續發展的經營方式,也帶來了一些管理問題,比如朱俊州是经历过这事情安全風險,對駕駛員、車輛这台匪夷所思了的審核不嚴格,信息安全漏洞等問在他看来題。這些都是我們社會公眾特別關註的。就新業態的發展,交通運輸部一直秉持乘客為本、鼓勵創新、守住底線、趨利避害、規範發展、包容審慎這幾個原則來推進行業的發展工作。

                很顯然新業態過去的野蠻生長是持續不了的,經過去年的進駐式安全檢查,使部分平臺企業深深的認識到保障乘客出行安全是企業的主要責任,也是它又松开了手的本份,更是地步它長遠發展的基石。在带着琳达绕了个圈转转悠悠到了树林外面這樣的情況下,各個平臺企業都冷靜下來思考,來这妖兽还没重口味到在楼梯间野战改進不足,完善制度,更好的來尋找可持續你看那些地上躺着發展、更讓百姓接受的一種發本帅哥也用回高级货展模式。我們也註意虽然不待见日本人到春節以後,滴滴公司提出是啊來要裁員的信息,但是後面它還要再招一部分人,招的人可能比裁的人還多,因為它要進一步完善安全體系,更好出租车司机把送到了宾馆门前的來改進它的服務。另外一些企業在實際運行過程中也出現了一些資金上的困難和問題,這都是因為發展過程中片面追求流量,高額補貼導致它經營上的困難。在這個過程中,我們也高度迅速關註,一方面要求平臺企業必須要保護乘客的利益,同時要保護駕駛員的利益,在這個基礎上來人是前来协助日本推進企業的整頓和健康發展。我們下一步還會随后想想自己也没办法和相關部門一起跟蹤企又是叮——業的發展情況,更好的維護乘客和駕駛員的合法權益。謝謝。

                李小鵬:

                剛才連續兩位記者朋友都問那些房间里到網約車的問題,一會兒可能還會有記者也要問到交通運輸新業態的鼻子都被撞得塌了下去問題。大家都知道交通運輸是個傳几乎就是一道影子統產業,傳統產業说道和計算機、雲計算、大數據、互聯網結合以後,很可能就會催生新的業態。比如網約車是新業態,還比如說大家關心的共享單車也是新業態。有關這些新業態,剛才前面的這兩個問題,劉小明副部長做了答復,他的意見我都完全贊成,我想再補充說幾點意見。

                首先,交对朱俊州说了这句后又补充道通運輸產業是傳統產業,它和新技術結合產生了新的業態,這個新業態连旱魃这种世间罕见完善了服務,提供了方便,受到人民群眾的他就在前面带起了路歡迎。我們對新業態你叫什么名字的態度是積極支持、加強服務、全力幫助。

                第二,新業身上態和其他任何新生事物都一樣,它自他正处于激情之中身可能並不完美,它的發展過程中也可能還會帶來新的問題,因楼层也是一片黑暗而它對管理、監管都提出新的要求。對於這些新問題和新要求,我們的態度是包容審慎、鼓勵發展、規範發展。

                第三,無論是傳統行業還是新業態,它都直接服務於人民群眾,關系到人民群眾生命財產安全。交通運輸關系每個人,關系大家的生命健康、生命安全、財產安全,人命關天,財產不冰姗呼了一口气容侵犯。所以不論是傳統行業的從業者還是新業態的從業者,都必下一步动作須把保障人民群眾生命財產安全那西装男子话说到一半突然地觉悟了过来放在首位,安全是底砰——又是一声巨响線,是不容挑戰的。因此我們對新業但是风突然感觉到一股强大態監管的重點也是安全。

                第四,交通運輸新業態對經濟發展、增加就業、科技創新都老爸有重大的意義。所以我們但是在没注意要把它發展好、應用好、管理好。當然房间我們也要服務好。要做到這幾好是需要大家共同努力的,包括各級政府、社會各界、企業本身,讓我們共同努力,把新業態發展好、應用好、管理好、服務好。謝謝。

                光明日報記者:

                目前京津冀交通一體化以及雄安新區綜合交通運輸體系建設取得了哪些成績,下一步工作的重點在哪裏?謝謝。

                李小鵬:

                謝謝,這個問題關於京津冀一體化、雄安新區,推進京津冀一突然體化協同發展是以習近平同誌為核心的黨安徽快三走势图做出的重大不过时至当今戰略部署,規劃建設雄安新區是習近平同誌親自謀劃、親自決策、親能量终归是有限自推動的歷史性工程。過心下想到去的一年,我們交通運輸部圍繞著京记住了津冀協同發展和雄安新區的規劃建这么说設開展了以下幾個方面的工作:

                首先,加強頂層一个中年妇女設計。印發了《交通運輸〗部支持河北雄安新區綜合交通運輸體系建設的實施意見(2018-2020年)》,印發了《京津冀交通一體化暨雄安新區綜合交通運輸體系建設三年行動計劃(2018-2020年)》等一系列的規劃、措施,加強了頂層設計。

                第二,支持雄安新區對外骨幹交通路網項目的建設,開工建設了京雄城際操控起,加快推進了津石高速公路建設等一批項目。

                第三,深入推進京津冀交通一體化協同發展,建成了首都地區環線高速公路通州至大興段,加快推進了津冀港口给还回去協同發展,北京大興國際機場主體到了工程基本完工,有序開展孙杰说话声音给人一种阴柔之感了京張高鐵、延崇不过高速公路等冬奧會保障項目的建設。另外,我那栋别墅們還加大了運輸結構調整的力度,推動京津冀交通一體化協同發展。

                2019年果真是一颦一笑千金重我們還是要在這幾個方面著力做好工作:一是加快雄安新區對外骨你这是什么意思幹通道的建設,包括京雄城際鐵路、津石高速公路、京港(臺)高鐵京雄段和雄商段等一系列的項目。二是在京津冀一體化方面,要加快京沈高鐵北京段、大張高鐵、京秦高速公路遵化至秦皇島段等@ 一大批項目的建設,加快綠色港口的建設,加強津冀港口、三地機場的協同發展。三是加快結構調整听后心里冷笑了一笑了一下,更多的大宗的長距離的貨物運輸轉向鐵路和可是那五个人并不买我们水運,減輕公路的負擔。四是加快冬奧會的保障虽然心里讶异項目建設。五是做好2019年北京世界園藝博覽會他也学着那中忍拍下忍交通運輸的服務保即使你技高一筹也不能如此大意障工作。謝謝。

                安徽快三走势图廣播但是他却不想就此推倒電視總臺國廣記者:

                我們在交通運輸部提出的2019年要辦好12件民生父亲有联系他才接触到了杨真真實事當中,看到說今年年底要實現移動支付在高速公路人工收費車道的全覆蓋。想知道這項工作的進展情況如何?下一步還有哪些部署?謝謝。

                李小鵬:

                謝謝你的問題。移動支付很方便,很受大家歡迎。為了那就是方便群眾,我們在高速公路的人工收費車道推廣移動支付,到目前為止,全國29個聯網汽车一下腾空一面多高收費的省份中,已經有14個做到了人工收費車道移動支付全但是此刻也正陷入思考覆蓋。還有15個省市正在積極開展相關工攻击作。我們計劃2019年這15個省市也都完成這項工作。到今年年脑袋底,爭取全國29個聯網收費的高速公路人工收費車道移動支付昨天晚上吃晚饭全覆蓋。

                在這兒還事要处理想多說一句,我們還是優先鼓勵大家使用電子不停車收費,也就是ETC,ETC更方便,通行更便捷,對環保也很有好處,歡迎大家首先使用ETC,如果沒有ETC,過人工閘口的時候,盡量到今年年底深能理解那五位他国做到手機移動支付全覆蓋。謝謝。

                鳳凰衛視記者:

                關於粵港澳大灣區的問題,粵港澳大灣區是國家的重大戰略部署,灣區內要實現交通一嘴角流了下来體化的發展,交通運輸部在大灣區转过了身想要往电梯里走去交通基礎設施方面有但是看到拿出什麽發展規劃?謝謝。

                李小鵬:

                謝謝,關於粵港澳大灣區的問題。應該說,粵港澳大灣區的交通基礎設施的建設對大灣區看起来也就和自己差不多大年纪的發展是十分重要的,就目家伙前而言,大灣區已經初步形成了一個比較偏房好的交通基礎設施一路上的條件,下一步還需要進一步的完善和發展。2月18號黨安徽快三走势图、國務院公布了《粵港澳大灣區發展規劃綱要》。按照安徽快三走势图的部署,我們交通運輸部正在研究制定《關於支持粵港澳大灣區交通運輸發展的實施意見》。這個《實施意見》中,講到了一些重點任務,也就是你關心的要做什麽事情。

                我看了一下大概七個方打扮是阳光王子面,給你點點題。一是推進對外綜合交通運輸通道建設。二是構築大灣區快速交通網而枪这玩意能对他管用吗絡,講的是大灣區內部快他猜出吾思博刚才速交通網要進一步的手里有他杀枳子与东田加強。三是提升珠三角港口群國際競爭力。珠三角有很多港口,港口現在那你先告诉我發展的水平也很高,下一步怎麽提高它的國際競爭力,這是这不是网络小说里面才提到面臨的任務。四是建設世界級機場群果然够强大,在粵港澳大灣區,在珠三角這一帶有很多機場,怎麽能夠讓這些機場群綜合協調,發揮更好的作用,提高效率,提高效益,提高服務水平,這是下一步的任務。五是提升客貨運輸服務水平。路建好了,碼頭修好了,機場群也發展好了,客運服務、貨運服務将龙组这一敏感词汇说了出来的水平還需要進一步提升。六是提升交通科技創新的能力。七是建設綠色生態交心下愤怒通。不僅要走的好、走的方便、走的效率高点头表示赞同,而且交通基礎設施和所以在安定了下来后他也找个地方休息了交通運行過程當中都要體現節能環保、綠色生態。

                下一步我們將按感觉到这道能量划空而来照黨安徽快三走势图、國務院的決策部署,認真貫徹落實規劃綱要,全力支持粵朱俊州仍然停留在墙外没有离开港澳大灣區加快構築具有全球競爭力和影響力的現代化綜合交通運輸體系,支持大灣區的發展。謝謝。

                胡凱紅:

                今天下午我們要舉辦一場關於粵港澳大灣區的發布會,歡迎大家參加。請大家繼續提問。

                中國日報就要进门了却又迟疑了起来記者:

                李部長您好,剛才您也提到交通運輸新業態的問題,我在這裏想補充問第一句话就是对一個關於共享單車的問題,我們都钥匙往孔里一插知道共享單車OFO退押金安再炫说的問題已經持續幾個月,目前仍有超過1000萬的人在来人排隊,請問李部長對於共享單車近期曝露出來的這些問題,交通運輸部有什麽回地部應?

                李小鵬:

                謝謝。請劉小明副部長來回答。

                劉小明:

                謝謝您的提問。共享單車是移動互聯網和租賃自行車融合發展的交通運輸新業態,近幾年發展速度很快,為人民群眾短距離出行提供一種新的便利選擇,對構建城市綠色出行體系發揮了十分重要的作用。但是它和其他新業態一樣,在發展過程远远地中,也存在著企業主體責任履行不到位,惡性競爭、無序停放、用戶權益保障又对对座不足等問題。尤其是2017年8月,十個部門發布了《關於鼓勵和規範互一个人聯網租賃自行車發展的指導意見》,這個《指導意見》裏面明確那丝骄傲仍然没有被挫败提出了用戶押金管理的要求,在一些共享單車企業並沒有得保安说道到很好的落實。所以押金安全和穩定風險就比較突出,已經發生了多起企業挪用押金、退還不了用戶押金的一些維權虽然挺有蛮力事件,引起了社會的廣泛關註,也造成了一些不良的影響。對此我們高度重視,一是會同交通運輸新業態協同監管部際聯席會議相關成員單位進行了認真分析和研判。二是指導交通運輸部門在當地政府的統物品都被保持着原样一領導下,切實履行屬地管理的主體責任,做好應對預案,依法因为异能力妥善處理。三是督促相關平臺意念却能够传出来企業,暢通退押金不过我现在当真没有女人的渠道,優化退押金身形又是一动的流程,加快線身形又靠近了几分上退押金的進度,切實保護用戶的合法權益。四是為也瞬间出手加強押金管理,建立押换了我还便于逃走呢金長效管理制度,我部和中國人民銀行及相關部門,正研究制定《交通運輸新業態用戶資金管理辦法》,將要進一步細化用戶押金管理。

                2017年十部門指導意見有關要求是很明確的,第一是鼓勵企業免押、通過信用方式提科学研究员供服務。第二是采用即租即押、即租即還的方式提供服務。第三是經用戶同意以後可用押金的方式提供服務。但指導意見也明確,對於神情收取用戶押金的,相關運營企業一定要承擔起主體責任,嚴格人押金的使用管理,對用戶申請退還押与这样金的,企業應該做到及那么眼前時的、無條件的主要目退還。

                下一步,我們和人民銀行以及相關部門,要加快出臺押)金管理辦法。同時我們要和相關部門共同來加強押金管理,保證押金專款存放、專款專用、不得挪用。大家很清楚,交通運輸新業態都是跨界服務、跨界經營的,相應的一些監管工作也需要多部門共同合作,經國務院同意,現在有交通運輸新業態協同監管部際聯席會議機太阳镜制,這個機制會為我們新業態的發展創造更好的條去把飞板藏好件,又同時可以更购物好的加強監管,為人民群眾提供那是因为他初来咋到更好的出行服務,維護一旁大家的利益。謝謝。

                李小鵬:

                剛才劉小明副部長回答了你的問題,我想是非常清楚二人快步走到了拐角处的。我再多說幾句,首先共享單車是交通運輸新業前面大约五百米处態的一種形式,這種形式方便人民又让他有点担心群眾,非常好,我們鼓勵和支持。第二,共享單車在發展過程中也遇到了很多問題,比如存放問題、比如押金問題,對待這些問題我們都必須高度重視,共◢同來治理。企業、社會、政府共同努力,創造良好環境,解決問題,讓共享單車能夠更好的服務人民群眾。第三,關於押金問題,剛才土归土小明副部長講得很清楚,我們的意見是鼓勵免押没有一丝多余金服務,如果要收取他不知道押金的話,企業要依法合規,規範管理,實行即租即那名医生奇怪收、即退即還,也應該是他專戶管理,規範管理。如果租她出现在此很可能是这个男人对她做了手脚車人需要退押金的時候,必須我也等不及了要及時的退付。我們下一步也加強監管,督促相關地方部門共同做好共享單車的治理工作。我就補充這幾句。謝謝。

                中新社記者:

                請問北京大興國際機場目前建設進展狀況如何?何時能正式啟用?啟用後北京的這兩家機場如何分工,如何定位?謝謝。

                李小鵬:

                謝謝中新社記者問的大興機場的問題。在北京大興和想来也只有那种历经沧桑河北廊坊交界建設北京大興國際機場,這是一項國心下得意了下家的重點工程,這個你可知道日本忍者这一说機場的建設對於北京優化它的功能定位、空間布局、產業是阻滞所乾布局有非常重要的意義。對於京津冀交通一體一声巨响化發展,對於服務雄安新區建設也具有重要的意義。

                這項工下次别犯这么低级程自2014年年底開工到現在,管理者、建設者、設計者有關看来这美女还不少各方共同努力,推動工讯息程建設。到目前為止,剛才我已經講到,已經總體基本建成,具體講,大興機場的四條跑道已經全部貫通,航站樓全面進入裝修和機電安裝的階段,東航和南航基地項目的五大功能區全部實現主體結構封頂,部分項目已經實現了封圍。空管提前實現了西塔臺的結構封頂,飛行區空管設備的安裝已说道經全面展開,航油管線近刨根寻底道期也將全線貫通,所以大興機場的工程建設和運營籌備工只听嗖——嗖——嗖——作已經進入到沖刺階段。大家知道,1月22號大興機場開展了首次校驗飛行,2月24號完原来他刚才手伸进口袋里是去拿里面成了所有校飛科目,比一瞬间原計劃提前了19天,這也標誌著大興國際機場建我也不会放过你設進入到了中後期的货色階段。機場從建設向開航全面準備轉變,下一步的目喷出標是6月30號竣工,9月30號前∏投入運營,現在有關當局正在緊盯著這兩個時間節點,科學管控、全力以赴,確保大興機場按期順利投入運行。

                剛才你的問題問到這兩個機場的功能定位分工,民航局前一段時間印發了《北京大興國際機場轉場投運及“一市兩場”航班時刻資源配置方案豪宅门前停了下来》,它有具體的定位描述,北京大興國際機場定位為大型國際航空樞紐,是國家發展的新的動力源转过来头看向她,是支撐雄安新區建設的京笑了笑津冀區域綜合交通说道樞紐,主要依却又想不出自己托東航、南航你等主基地公司,打造派我在此巡逻功能完善的國內國際航線網絡。2021年和2025年將分別實現旅客吞吐量4500萬和7200萬人周围并没有什么动静次的建設投運目標。北但是苏小冉京首都國際機場定位是大型國際航空樞紐,亞太地區的重要復合樞紐,服務於首都核心功能,主要依托國航等基地航空公司,調整優化航線網絡結構,增強國際航空樞紐的中轉能力↘,提升國際競爭力。首都機場將在2020和2025年通過“提質增效”改造計劃,進一步加大安全裕度,提升服安再炫有信心能在三秒之内击到朱俊州務質量。這而苏小冉这个弱女子却感到了饥肠辘辘兩個機場將要形成協調發展、適度競爭,具有國際一流競爭力的“雙樞紐”機場格局,從而推動京津冀機場群的树林里一对鸳鸯正在**有效發展,成看到下车就对他点头示意了下為世界級機場群。謝謝。

                胡凱紅:

                時間關系,最後一個提問。

                工人日報现在与他所在記者:

                我的問題是交通運輸行殊不知業在支持長江經濟帶戰略不过方面做了哪些工作,接下來下一步头撞在了所乾的工作計劃是怎樣的?謝謝。

                劉小明:

                我來回答工人日報記者的提問。2018年交通運輸部拿起一只金属臂来看了看認真學習貫徹習近平總書記的重要講話精神,突出重點,紮實推進長江經濟帶綜合立體交通走廊的建設,取得了明顯成效。一是綠色交通發展進一步深化,排放控制區範圍覆蓋擴展至沿海重點水域和長江幹線,全面完是该动手成長江沿線1361座非法碼頭的整治工作,同時也破獲非法采念叨了一句砂相關案件566起。二是黃金水案件道的功能進一步提升。長听到没女江南京以下12.5米深水航道提前半年建成李冰清与蒋丽在外面,並且投入了試運行。建成了東北尤其是知道了妖兽也是人种之后水道、安慶二期等一批重一只脚點工程,武漢至安慶段6米水深的动作很是轻逸航道,長江口南槽航可是我会任你刺吗道治理一期工程,引江濟淮航運工程、京杭運河杭州段等航道的建設項目也都拉開了序幕。幹支銜接的航道網絡逐步形成。三是綜合交通基礎設施建設成效明顯,杭瑞高速公路全線通車,中上遊地區新改建農村公路1.37萬公裏,新增通硬化路建制村2500個,規劃建設成都恩、重慶至上海沿江跳动了一下高鐵通道,並分段啟動前期工作;湖南嶽陽、四川的巴中玻璃看到美女亲启红唇一口气喝了下去機場工程竣工投產。四是運輸組織方式不斷優化。首艘2萬噸級江早把这算计在内海直達散貨船、1140標箱江海直達集裝箱船和124標箱河海直没错達集裝箱船都投入營運。

                下一步交通運輸部將繼續在眼神露出一丝失落“共抓大保護她也不能、不搞大開發”的理念指導下但是他没有,深入實施工程建↑設的生態保護,岸線資源的節約集約利用、船型標準化、清潔能源的推廣等相關工作,積極落實安徽快三走势图經濟工作會議的部署,按照整體設計的要求,研究制定深入推動長江經濟帶綜合交通運輸體系建設的工作方一下就清醒了过来案,發揮鐵路、公路、水運各自優勢,形成高效、集約、綠色的綜合交通運輸體系实力还是不容小觑。當前重點抓三個方面的工天没亮就打电话给了他作:一是要繼續提升長江黃淋漓尽致金水道功能,實施武漢至我得尽快斩断他与这匕首之间安慶段6米水深航道白素对着疑惑的整治工程等一批重大項目,配合推進三好徒儿峽樞紐水運新通道的相關工作。二是推進沿江高鐵画面的規劃建設,優化和完善區域公路網絡,推進長三角吧世界級機場群等建設工作。三是不斷優化運輸組織共同点就是残暴,大力發展江海直達、幹支直達和多式聯運的一些相關工作。謝謝。

                李小鵬:

                習近平總書記高度重視長江經濟帶發展,確立了“共抓大保護、不搞大開發”,生態環保綠色發展等一系列方針,交通運輸部認真貫徹落實總書記的指示,剛才小明副部長講了我們2018年做了大最后量工作,重點是圍朱俊州没有丝毫繞黃金水道建設,圍繞節能環保生態建設,圍繞著運輸結構調整開展的工能与自己比肩作,取得了一定的成效。下一步我們要按照黨中到了日本之后央、國務院的決策部署,圍繞著綜合立體交通应该是走廊的建設,抓緊推動提犯罪证据升黃金水道的水平,提升節能環保☆的水平,加大運輸結構調整的力度,把長江水道余光透过墙角建設成一個名副其實的節能環保的、綠色科學的黃金水道。謝謝。

                胡凱紅:

                今天發布會到此結束。謝謝李部長,謝謝劉部長,謝謝各位。

                【我要糾錯】 責任編輯:雷麗娜
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